Reseña Histórica
1882
Constitución, en Londres, de la Compañía Ferrocarril de Buenos Aires al Pacífico (BAP), que adquiere los derechos de una concesión para construir un ferrocarril entre Mercedes (provincia de Buenos Aires) y Villa Mercedes (provincia de San Luis).
1886
Inauguración del primer tramo de la línea.
1888
Inauguración del tramo Mercedes-Palermo. La extensión de la línea recorre 107 kilómetros, llegando al centro de la Capital Federal.
1909
Construcción del terraplén y el viaducto sobre el cual se emplaza la nueva estación de Palermo.
1912
Se traslada la cabecera a Retiro.
1947
Nacionalización de los ferrocarriles, el BAP pasa a llamarse Ferrocarril General San Martín.
1994
Metropolitano adquiere la concesión del servicio, por parte del Estado, bajo el nombre Ferrocarril Metropolitano General San Martín.
2005
El Estado ordena la creación de la UGOFE (Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia) para operar la Línea San Martín, hasta tanto se licite nuevamente.